Charleston – Cape Caneveral

Hur mycket vi än tycker om Charleston är det nu dags att segla vidare. Nästa planerade stopp är Savannah i delstaten Georgia. Dit är det närmare 100 sjömil, en sträcka som i goda vindar är möjlig att klara av på en dag om vi startar tidigt. Så kl 06.00 den 10 december lossar vi förtöjningarna och sätter kurs ut mot havet. Vi får ännu en fantastisk undanvindssegling i frisk nordostlig vind på c:a 10 m/s. Pingisen är snabb som en travhäst och med lite medström loggar vi över 8 knop. Redan vid 4-tiden på eftermiddagen styr vi in i den väl utprickade farleden som leder in mot Savannah River. Alldeles framför oss går ”Sky Pacific”, ett stort containerfartyg. Skall det ta sig 20 sjömil uppför den smala floden ända upp till Savannah? Ja, det verkar inte bättre när vi ser det stora fartyget med sin högre fart försvinna bakom den första flodkröken. Continue reading

Beaufourt – Charleston

Efter lite båtfix, då Hjalle bl.a. monterar det nya bränslefiltret som vi skaffade oss i Norfolk, börjar vi förbereda avfart från Beaufort. Men idag regnar det så vi bestämmer oss för att avvakta till i morgon då prognosen visar fint väder och goda vindar. Vi passar på att låna marinans bil för att komplettera våra förråd och umgås med våra vänner på ”Scott Free”. De ska också fortsätta söderut mot Charleston men kommer att välja Intercostal Waterway. Eftersom deras mast är lägre än 65 fot kan de passera under de fasta broarna. Vår mast är 70 fot, så för oss blir det havet igen. Continue reading

Deltaville – Beaufort

Efter 2 intensiva veckor hemma på St Martin flyger vi den 17 november tillbaka till båten i Deltaville. Det blir en av de absolut värsta flygningar vi någonsin varit med om. Den resan kan ni läsa mer om på vår blogg ”Den som gör en resa har något att berätta”. I Deltaville är det höst med vackra höstfärger på träden och frost på däcket. Det blir en stor kontrast till vädret på St Martin. Vi sjösätter båten och förtöjer vid en av bryggorna. Nu kan vi koppla in landström igen och starta dieselvärmaren så vi får varmt och skönt ombord. Men ute är det riktigt kyligt så det är varma kläder som gäller. Det känns viktigt att komma iväg söderut så snart som möjligt innan vintern slår till på allvar här uppe. Deltaville Marina har fungerat jättebra medan vi har varit på St Martin. Alla jobb som vi beställt är avklarade. Ankaret och kättingen är nygalvade och ser ut som nya och vår nya amerikanska gasolanläggning ser bra ut.Vår projektledare på marinan, Chuck, kör oss till och med till mataffären så vi kan proviantera för den fortsatta seglingen. Continue reading