Här i Cascais utanför Lissabon skall vi nu förbereda oss för ”skuttet” över till Madeira, en sträcka på 500 distansminuter (920 km) som kommer att ta c:a 3 dygn. Hösten har kommit och snart är det oktober. Så här års kan vädret vara betydligt mer opålitligt än bara för ett par veckor sedan, så det gäller att kolla upp väderprognoserna lite extra. Continue reading →

Det är torsdag den 18 september och vi lämnar La Coruna i gryningen. Att gå ut i mörker är inte att tänka på eftersom vi vill ha så bra sikt som möjligt för att kunna upptäcka alla dåligt utmärkta fiskenät och annat som driver i havet. Vi hade just sett vad en av våra båtgrannar råkat ut för i inloppet till La Coruna när de några dagar tidigare kom fram i mörker. En lång flytande tross snodde in sig i propellern och det blev naturligtvis tvärstopp. Det krävdes en timmes dykjobb innan propellern var rensad. Risken för att såväl drev som propeller skadas är stor när sånt här händer. Continue reading →

Nu hade vädret på Biscaya lugnat ner sig, och på måndagen den 8 september går vi vid högvatten ut genom ”sea-locken” i La Rochelles ”Vieux Port” tillsammans med våra norska vänner ombord på ”Pigalopp”. Det känns skönt att efter en vecka i hamn åter vara på väg ut på havet. Kursen sätts mot Gijon på spanska nordkusten, 250 sjömil längre söderut. Vi får en fin slör i den ostliga vinden med sol och blå himmel. Natten blir stjärnklar och vi får för första gången med nya ”Pingisen” uppleva den fantastiska stjärnhimmel som vi förhoppningsvis kommer att få se många nätter framöver. I väster håller Karlavagnen på att stå på huvudet och i öster ser vi Orion stiga upp över horisonten. Rakt upp lyser alla miljoner stjärnor i ”The Milky Way”, som Vintergatan kallas i de engelska astronomiska böckerna, och förut lyser den röda stjärnan Aldebaron i Oxens stjärnbild. Continue reading →

Vi har haft några hektiska dagar i Sverige där vi bl.a. träffat våra hyresgäster som hyr vår lägenhet i Hägernäs Strand. Jättetrevliga ungdomar som skall arbeta på KTH ett år. Eftersom dom har en liten 2-årig son som är som 2-åringar brukar vara, fick vi flytta ut många ömtåliga saker och ordna med magasinering. Vi fick god hjälp av Jojje och Lotten som gömde en del av grejorna i sitt garage. Även barnbarnen Matilda och Molly kan ju intressera sig för sådana saker, även om dom är ljuvliga, snälla små flickor. Continue reading →

Efter en dimmig men i övrigt odramatisk segling från Ballycastle kom vi till Bangor, en trevlig liten stad med en fin marina strax söder om Belfast. Väl förtöjda blev det middag och sedan ”Plump” ombord. Cissi lyckades vinna över Pingisens plump-proffs, en remarkabel prestation. Continue reading →

Än en gång har vi gått över Engelska Kanalen på natten och upplevt den enorma mängd fartyg som trafikerar denna farled året runt. Det var molnigt och ingen måne, så det var verkligen en kolsvart augustinatt. Under dessa förhållanden är det mäktigt att se ljusen från alla fartyg som korsar vår kurs. I mörkret är det omöjligt att bedöma avståndet till fartygen, är de 100 m eller 10 sjömil bort? Med radarns och AIS:ens hjälp kan vi dock reda ut läget och fortsätta vår färd i natten. I gryningen går vi in i Chanel de Four, känt för sina starka tidvattenströmmar. Vi har beräknat tidpunkten rätt och går igenom i ”slack water”, d.v.s. den tidpunkt då strömmarna ändrar riktning från nord till syd. Under en kort tid är då strömmarna relativt svaga och oförargliga. Innan vi hunnit igenom sundet har dock medströmmen kommit och vi loggar över 10 knop. Continue reading →