I vårt förra resebrev hade vi just ankrat vid Yachtklubben i Natal efter en fantastiskt fin segling från ön Fernando de Noronha. För säkerhets skull har vi nu också ”skilt oss”, d.v.s. vi har tagit av oss alla ringar för att inte bli rånade av ”de kriminella brasilianarna”. Inte heller armbandsklockorna vågar vi ha på oss, allt enligt rekommendationer i reseböcker och från vänliga människor runt omkring oss. Vi får se hur det går.
Efter 9 dagar på sagoön Fernando de Noronha börjar vi känna oss mogna att fortsätta vår segling. Visserligen har vi fått stämplar i våra pass som visar att vi är i Brasilien, men det är ändå en bit kvar till det sydamerikanska fastlandet. Vårt beslut att avsegla från denna trivsamma, oförstörda och vackra ö underlättas av några oväntade händelser. Först råkar vi ut för att få punka på vår beach-buggy en sen kväll på väg tillbaka från nyårsfirande på ön. Continue reading
Den 23 december 2008 klockan 08.55 siktar vi land. Det är den mycket karakteristiska klippan som skjuter rakt upp i skyn och som på lite närmare håll är mycket likt ett ansikte. Continue reading
Hej alla dagboksläsare, här kommer ett historiskt meddelande.
Den 21 december 2008 klockan 22.47 passerade Flying Penguin och vi ekvatorn, position 00.00.00 N/S, 29.56.67 W. Passagen av ”linjen” firades med ett glas sjörullad champagne (Noet & Chadon) skänkt av Najadklubben..
Vädret är underbart, varmt och skönt mitt i natten, vinden är lagom stark och vågorna behagligt långa och sköna. Vi räknar med att ankra vid den brasilianska ön Fernando de Norunha kl 14.00 på tisdag den 23 december efter en rekordsnabb överfart från Ilha Brava på Cap Verde på 8 dygn.
God Jul allihop önskar vi på
Flying Penguin
Det är fredagen den 19 december 2008, fem dagar kvar till julafton. Klockan är 7 på morgonen och jag sitter vid navigationsbordet på vår fina båt och skriver om livet på oceanen. Den övriga besättningen sover i sina kojer, Ole i fören, Thomas i mitten och Brittis i aktern. Det är fortfarande mörkt ute men man börjar ana gryningen. Vi befinner oss mitt emellan Dakar i Afrika och Amazonflodens delta i Sydamerika. Vi är ett par dagsetapper norr om ekvatorn. Det är mer än 1 500 km till närmsta fastland. Vi är mitt ute på oceanen.
Efter en dryg månad på Gran Canaria avgår vi från Puerto Rico klockan 6 på morgonen för en lång dags segling till La Gomera vårt sista stopp i den kanariska skärgården. Det är mörkt och över oss lyser en fantastisk stjärnhimmel. Polstjärnan kan lokaliseras i norr, ganska lågt över horisonten. Karlavagnen har vurpat och står på huvudet. Orion, stjärnhimlens härskare, leder oss på vår kurs mot SV. Vid 7-tiden börjar dagsljuset komma och strax efteråt ser vi solskivan stiga upp ur havet. Continue reading
När vi den 12 oktober lämnar marinan Quinta de Lourdes på Madeira är vi tre båtar som går tillsammans, förutom vi själva även svenska ”Unicorn” och ”Red Herring” från Nya Zeeland. Ytterligare ett par båtar går från Funchal samt några från Marocko Alla har vi målet att ankra i viken Playa Francesca på La Graciosa, en liten ö strax norr om Lanzarote. Alla båtarna har ett gemensamt, vi har alla legat och träffats i Marmaris i Turkiet. Continue reading
Efter vår ”Läskiga Landning i Lagos” fick vi ett par sköna dagar i den trivsamma staden. Vi passade på att proviantera och fylla på våra förråd av gasol, fiskegrejor och inte minst gott portugisiskt vin. Nu öppnade sig ett väderfönster som såg gynnsamt ut för överseglingen till Porto Santo, grannön till Madeira. Det är en distans på nästan 500 sjömil och vi räknade med att det skulle ta oss tre dygn att segla dit. Den 1 oktober kl 13.00 ropar vi upp marinakontoret och ber om broöppning, och så glider vi ut på kanalen som leder ut till havet. Vädret är vackert, solen skiner, det är varmt och skönt, det blåser en lagom nordlig bris och havet är lugnt. Continue reading
Här i Cascais utanför Lissabon skall vi nu förbereda oss för ”skuttet” över till Madeira, en sträcka på 500 distansminuter (920 km) som kommer att ta c:a 3 dygn. Hösten har kommit och snart är det oktober. Så här års kan vädret vara betydligt mer opålitligt än bara för ett par veckor sedan, så det gäller att kolla upp väderprognoserna lite extra. Continue reading
Det är torsdag den 18 september och vi lämnar La Coruna i gryningen. Att gå ut i mörker är inte att tänka på eftersom vi vill ha så bra sikt som möjligt för att kunna upptäcka alla dåligt utmärkta fiskenät och annat som driver i havet. Vi hade just sett vad en av våra båtgrannar råkat ut för i inloppet till La Coruna när de några dagar tidigare kom fram i mörker. En lång flytande tross snodde in sig i propellern och det blev naturligtvis tvärstopp. Det krävdes en timmes dykjobb innan propellern var rensad. Risken för att såväl drev som propeller skadas är stor när sånt här händer. Continue reading